天津仓储物流公司 仓储配送 租赁服务

仓储物流是个立体仓库，采用自动化并充分利用了空间，它是现代仓储的一个重要组成部分。仓储物流还采用多层存放货物的高架仓库系统，高高度可达30米以上。它可根据需要的不同而设置不同的高度。

仓储配送产品入库准备工作：
1、提前得到客户的书面产品进仓报告；
2、事先与承运人联系以得到较确切的车辆到达时间；
3、提前安排好足够的设备和人员；
4、预先安排好车位、库位，准备好托盘。

物流配送中心操作流程：
1.物流配送中心会根据客户的需求，将客户的货物提前找出来，放到位置，方便装货。
2.根据相应的配送计划，安排好相应车辆及工作人员，到达物流配送中心进行装货。
3.装货完毕，与物流配送中心负责人进行对接，核对所装货物是否齐全，并签字确认。
4.车组人员提前与客户联系，预约号到货地点及时间，并在预约时间内将货物送达预约地点。
5.在配送过程中，对车组利用车载GPS系统进行实时，确认车组运输情况，及货物安全。
6.到达后，根据客户安排将货物卸放到位置，并合理摆放。
7.与客户对接，让客户确认货物是否完好无损、无遗失，确认后签字。
8.根据合同与客户收取费用，并提前准备好多种付款方式。

仓储配送流程：
1、备货：配送的准备工作和基础工作。备货工作包括筹集货源、订货、采购、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中若干用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益；
2、储存：配送中的储存有储备及暂存两种形态；
1)储备：配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单设库解决；
2)暂存：另一种储存形态是暂存，是具体执行配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长；
3、分拣及配货：分拣及配货是配送不同于其他物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向形式发展的必然要求。有了分拣及配货，就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定配送系统水平的关键要素；
4、配装：在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。和一般送货不同之处在于，通过配装可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，是现代配送不同于传统送货的重要区别之处；
5、配送运输：配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、频度较高的运输形式，一般使用汽车和其他小型车辆做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是惟一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂，如何组成*佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。
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