零担运输的配车
(1)一站整装零担车,所装载的货物不得少于货车核定装载量的50%或容积的90%。
(2)两站整装零担车,到站的货物不得少于货车核定装载量的20%或容积的30%,*二到站的货物不得少于货车核定装载量的40%或容积的60%,两个到站必须是同一路径,到站和*二到站的距离不得**过250公里。
(3)三站整装零担车,笨重、长大、危险货物不够整车条件组织一站或两站整零车装运时,可以组织同一路径上三个到站整装零担车,但与*二到站的距离不得**过500公里。
零担货运的分类
零担货运可分为铁路货物运输、汽车零担运输:
铁路货物运输的种类分为整车、零担和集装箱。一批货物的重量,体积或形状需要以一辆以上货车运输的,应按整车托运;不够整车运输条件的,按零担托运;符合集装箱运输条件的可以按托运。
汽车零担货物运输作为公路货运的一种主要运输方式,自开办以来,曾为搞活经济、促进城乡物资交流、满足生活的需求以及为增加公路收入发挥了重要作用。但它的运输模式是当时大背景下的产物,时至今日,随着的不断发展,铁路零担货源分流,尤其是部分货源的分流,导致汽车零担货物运量不断下降。凡不够整车运输条件的货物,可按零担货物托运。零担货物一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上时,则不受此小体积限制。零担货物每批件数不得**过300件。
托运规定:零担托运规定:为便于配装和保管,每批零担货物不得**过300件,每一件零担货物的体积小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。当然,这个标准会根据零担运输公司的不同而有所变化。由于目前中国零担运输行业的行业规范相对还不是很完整,因此不同承运商之间对货物的要求会有差异。对于单件货物重量较重,或者体积尺寸较大的货物,会另行收取相关的操作费用,如装卸费,吊车费,搬运费等等。
A.一般不予办理普通零担货物物流运输的:
1. 易燃、易爆、剧毒及放射性等危险物品(属危险零担货物);
2. 易破损、易污染、易腐烂及鲜活物品(容易影响到同批次其他类零担货物的品质);
B.不得通过零担物流托运的货物有:
1. 需要冷藏、保温或加温运输的货物;
2. 规定限按整车办理的危险货物;
3. 易于污染其它货物的污秽品(例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等);
4. 蜜蜂;
5. 不易计算件数的货物;
6. 未装容器的活动物(铁路局规定在管内可按零担运输的除外);
7. 一件货物重量**过2吨,体积**过3立方米或长度**过9米的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外。
“零”指的是零散的,“担”古代指的是扁担,在这里指的是车,零担就是不够一扁担,即不够一车的意思。
关于零担运输,《2014中国公路货运发展研究报告》是这样定义的:零担运输(Less-than-Track-Load)是物流运输的一个名词。零担是相对于整车(Full-Truck-Load) 而言。在实际的市场操作中,对于零担和整车的划分,基本上是以一票装满一车作为整车,多票拼满一车作为零担,但在实际操作中也有把2-3 票拼满一车的大票作为整车。行业内一般把每票30公斤到10吨之间的货物归为零担。
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